达喀尔拉力赛是全球最受欢迎的汽车赛事之一，吸引了无数车手和观众的关注。随着竞技水平和技术发展的不断提高，赛车的改装成为了其中的重要一环。本文将就达喀尔拉力赛2016赛车的改装进行详细阐述。
1、悬挂系统
在悬挂系统方面，赛车通常会采用离合式弹簧和减震器的组合，以便应对极为恶劣的路面条件。其中，弹簧在悬挂体系中扮演着缓冲和支撑的角色，而减震器则负责减小弹簧振动的频率和幅度，同时也有着降低车身高度的作用，以便让车辆更迅速地应对转弯和加速。
此外，达喀尔拉力赛的路面情况异常复杂，赛车的悬挂系统也必须忍受各种险恶的条件，如砂石、紫外线和硬石等。因此，防护板和护罩等保护性元件也成为了改装过程中必不可少的组成部分。
2、动力系统
动力系统在赛车改装中的地位显得尤为重要。为了提高赛车的速度和可靠性，车队们通常会对汽车的发动机和变速器进行大规模的改进。在达喀尔拉力赛中，赛车需要在严苛的路况下保持高速行驶，因此发动机功率的提升势在必行。
此外，为了确保发动机和EPC系统的最佳性能，赛车的进气和排气系统也需要相应地更改。进气系统的改进主要包括增加进气口和针阀、改善进气流动方式等方面；而排气系统则可以通过采用高效率排气管和增压器等来提高排气效率。
3、保护性措施
在达喀尔拉力赛中，赛车的安全性和可靠性几乎是至关重要的。在经历了多次的考验和检验之后，车队们一般会制定完善的保护性计划，以保护赛车免受路面磨损、撞击和沙尘的侵害。
保护性措施主要包括安装防石墙、加装安全挡板等，以应对路面上各种可能遭遇的危险。此外，赛车的车身和机身也需要进行足够的遮蔽，以避免遭受紫外线等环境因素的损害。
4、刹车和轮胎系统
在达喀尔拉力赛的炎热路况下，为赛车提供足够的刹车力和牵引力成为了主要的难题之一。为了提高刹车系统的性能，车队通常会更换全套高效率制动盘和刹车管路，以保证刹车系统的可靠性和稳定性。
与此同时，轮胎是赛车性能和稳定性的关键要素。因此，赛车在参加达喀尔拉力赛之前，一般都会搭配地形情况精确搭配轮胎和橡胶质地，以最大限度地提高牵引力和运动稳定性。
总结
作为世界级汽车运动赛事，达喀尔拉力赛的车手和车队在组装自己的赛车时会付出极大的努力和心血。通过对赛车悬挂、动力、保护和刹车轮胎系统的精心调整和改装，这些赛车已经在达喀尔拉力赛中取得了骄人的成绩和荣誉。